Los trenes de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao transportarían pasajeros hasta la estación Plaza Bolognesi en diciembre de 2026, anunció el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes.
El funcionario manifestó que espera tener pronto una reunión con el concesionario de la Línea 2 del Metro para elaborar un cronograma de avance concreto en cada una de las estaciones que comprende la etapa 1, entre la Municipalidad de Ate y la estación Plaza Bolognesi, para que se ponga en funcionamiento en el menor tiempo posible.
Infraestructura ferroviaria
Luego de inspeccionar la llegada de la tuneladora Delia a la estación Parque Murillo, ubicada en Breña, el titular del MTC recordó que la excavadora ya recorrió todas las estaciones de la Etapa 1, por lo que ahora ya puede trabajarse en infraestructura ferroviaria, electrónica, la señalización, entre otros aspectos.
La Etapa 1 se divide en A y B con un total de 15 estaciones y el único tramo en operación y en uso de los pasajeros es la etapa 1A, que comprende las estaciones Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita.
En ese sentido, el ministro indicó que se hace necesaria una reunión con representantes de la concesionaria de la Línea 2 para afinar aspectos más concretos en cada una de las estaciones. “Debemos poner un cronograma de lo que sería la Etapa 1 completa, de forma tal que tengamos tránsito entre la municipalidad de Ate y la Estación Bolognesi en, espero, un par de años a lo más, esperando que sea antes”, estimó.
Recorrerá diez distritos
La Línea 2 es el primer metro subterráneo del Perú y será totalmente automatizado. Unirá 10 distritos de Lima y Callao. La tuneladora Delia, que realiza trabajos a más de 20 metros de profundidad, ha pasado por las estaciones Circunvalación, Nicolás Ayllón, 28 de julio, Cangallo, Manco Cápac, Estación Central y Bolognesi. La máquina ha perforado más de 6.6 km y ha colocado 3,161 anillos de concreto que sirven de soporte en el subterráneo en construcción.
