Hablar de Machu Picchu es sinónimo del imperio incaico y es notable la precisión con las que fueron empleadas técnicas de ingeniería en la construcción de Machu Picchu, tomando en cuenta y siendo muy importante para ellos el entorno natural, dando como resultado un complemento perfecto entre elementos añadidos por el hombre y el paisaje natural.
Es preciso mencionar que la construcción del monumento comenzó en 1450 dC y es un gran ejemplo de las antiguas habilidades de ingeniería de los Inca, tras el colapso del imperio, el monumento fue abandonado después de un siglo, durante la conquista española. Luego en 1562 dC, el monumento fue incendiado y lo que vemos hoy son los restos que quedaron de una gran maravilla de la ingeniería civil.
En la actualidad, aun no se encuentran documentos bien escritos sobre el monumento, los remanentes muestran que el pueblo Inca había desarrollado tecnologías avanzadas relacionadas con hidrología, planificación urbana, hidráulica, cimentación y métodos robustos de concreción.
Caminos del Inca - 39000km de vías
Una de las hazañas más increíbles del imperio incaico fue la construcción de una vía serpenteante llamada Qhapaq Ñan o Caminos del Inca que unificó al imperio, dicha vía tiene una longitud acumulada de 39.000 km, una distancia equivalente a la circunferencia de la Tierra (40.000 km),
Cabe resaltar que ingenieros incas adaptaron el camino al paisaje, utilizando muros de contención, adoquines, escaleras y tierra rellena para adaptarse al terreno. Hoy en día, puede seguir partes de esta red de carreteras a través de seis países sudamericanos, incluido Perú.
Q'eswachaka - El último puente Inca
El puente Qeswachaka fue el último elaborado por manos incas en el Perú, por lo tanto, era renovado anualmente desde hace al menos unos 500 años en una ceremonia que congregaba a los pobladores de la zona. Desafortunadamente, debido a la falta de mantenimiento a causa del coronavirus, el puente cayó al río Apurímac perdiendo un gran aporte de la ingeniería inca.
Un sistema de gestión de agua complejo
También podemos mencionar los logros de la ingeniería hidráulica de los incas en Machu Picchu, cuando se definen en términos técnicos comunes a los ingenieros modernos, demuestran que los incas eran magistrales planificadores, diseñadores y constructores; logrando realizar infraestructuras en zonas de difícil acceso que duraría por siglos.
Por estas razones los incas demostraron sus habilidades técnicas a través de la planificación, diseño y construcción de suministro de agua, fuentes, terrazas, cimientos, muros y senderos. El sitio de Machu Picchu era un lugar difícil de construir, con altas precipitaciones, terrenos empinados y accesos desafiantes.
Piedras Angulares - Cortes perfectos
En relación a las paredes sobrevivientes de antiguos edificios, continúan bordeando las calles modernas de Cusco, donde los visitantes admiran no solo el tamaño de las piedras sino también el encaje perfecto entre las piedras colocadas juntas en ángulos elaborados.
Esta precisión, a menudo dentro de los milímetros, se logró notablemente sin el uso de herramientas de hierro o mortero. Una hipótesis propone que las piedras se trituraron entre sí para lograr un ajuste casi perfecto, otro sugiere que los albañiles colocaron y golpearon repetidamente las piedras con piedras más pequeñas hasta que las uniones se alinearon perfectamente.
Dato Curioso:
El 7 de julio de 2007, Machu Picchu fue elegida una de las Nuevas 7 Maravillas del Mundo Moderno ; estas fueron elegidas por más de 100 millones de personas de todo el mundo, a través de una votación abierta por Internet; las maravillas se dieron a conocer en orden aleatorio por la New Open World Corporation (NOWC).
Machu Picchu: Una Maravilla de la Ingeniería Civil es el libro que resume la investigación de Wright y en el cual colaboró el ingeniero peruano Valencia Zegarra donde se puede encontrar más de estas construcciones ligadas a la ingeniería.
